Bavaria 45 Cruiser - 2013

Le voilier de 45 pieds "Marie Joëlle" a été mis à l'eau il y a sept ans. Depuis l'année dernière, nous sommes propriétaires de la Sprachschule Verein für Berufsbildung eV et combinons ainsi l'apprentissage des langues et la voile. Il règne à bord une convivialité toute particulière, idéale aussi pour divers types de perfectionnement comme les cours de langues. Quiconque parle allemand ne sera pas caréné, mais devra éplucher ou laver les pommes de ...

Le voilier de 45 pieds "Marie Joëlle" a été mis à l'eau il y a sept ans. Depuis l'année dernière, nous sommes propriétaires de la Sprachschule Verein für Berufsbildung eV et combinons ainsi l'apprentissage des langues et la voile. Il règne à bord une convivialité toute particulière, idéale aussi pour divers types de perfectionnement comme les cours de langues. Quiconque parle allemand ne sera pas caréné, mais devra éplucher ou laver les pommes de terre. Donc, nous avons toujours tout clair dans la cuisine. Bien sûr, nous vous laissons décider comment vous le gérez ! Notre "Marie Joëlle" est un yacht de type Bavaria Cruiser 45, qui a été construit par le chantier naval traditionnel Bavaria Yachtbau GmbH à Giebelstadt, fondé en 1978, et conçu en coopération avec le groupe BMW. Des décennies d'expérience ont contribué à la conception du Cruiser 45. Design et fonctionnalité, plaisir de naviguer et confort se conjuguent ici : Grâce à sa construction moderne, la "Marie Joëlle" est très maniable. La « Marie Joëlle » est également bien équipée pour tous les parcours grâce à son gréement avec grand-voile enrouleur et foc enrouleur et gagne beaucoup de vitesse même par vent faible ! Ainsi, une navigation un peu plus sportive pour le marin ambitieux est également possible sans plus tarder. Avec une largeur de 4,32 m, le cockpit offre suffisamment d'espace pour naviguer confortablement, discuter, manger et profiter du "cinéma du port". Malgré sa forme de coque haute et large, qui garantit confort et convivialité sous le pont, la "Marie Joëlle" impressionne par son design élégant et moderne, optiquement souligné par les panneaux rectangulaires et une bande décorative. Le gréement soigné avec sa grand-voile sur enrouleur et la grande surface de pont confèrent également à notre Marie Joelle une combinaison de design et de confort qui fait des passages ou des voyages les plus longs une expérience agréable. Les enfants trouveront le propre terrain de jeu d'aventure du bateau sur le pont - avec la chaise de bosun à bord, la propre balançoire d'un navire peut être tirée en 5 minutes - tandis que les adultes peuvent convertir le pont en une zone de bronzage et de bronzage, ou ils peuvent s'asseoir sur le haut bord de manière classique, pour obtenir un nœud de plus sur l'affichage du compteur de vitesse. Condition Le voilier "Marie Joëlle" a sept ans et est en parfait état, car nous aimons et prenons soin de notre bateau ! Les systèmes de gaz et d'eau douce sont toujours contrôlés professionnellement pour les germes au début de la saison avant leur mise en service. Le système électrique du navire est également tenu à jour à tout moment. Néanmoins, il existe des signes d'âge qui sont purement visuels et donnent à notre navire une patine et un caractère. Naviguer En plus de ses excellentes caractéristiques de navigation, il est facile à manier grâce au cockpit spacieux avec ses nombreux instruments et une large gamme d'aides à la navigation comme le GPS traceur de carte couleur de Garmin avec positionnement sur ou entre les postes de barre. D'autres aides à la navigation à bord sont bien entendu accessibles directement depuis le poste de barre : en plus du compas obligatoire, dont radar, échosondeur, loch et pilote automatique. Tous ceux qui aiment la navigation traditionnelle trouveront leur bonheur à la table à cartes avec leurs cartes marines actuelles et leur équipement de navigation. La radio est bien sûr également disponible là-bas, juste au cas où. Tous ces instruments donnent même au barreur la possibilité de profiter de la socialisation à bord sans avoir à faire constamment attention au cap et au cap. Le pilote automatique prend en charge presque toutes les tâches grâce à la programmation d'itinéraire. Seul le trafic maritime restant doit continuer à être surveillé. Le retour par le Bodden avec ses fairways étroits et plats n'est plus sorcier. Nos locataires apprécient le plaisir de naviguer avec le "Marie Joëlle" ainsi que le confort sous le pont. Notre yacht garantit une stabilité de cap élevée, son potentiel de vitesse est supérieur à la moyenne. Exemple : Avec un vent de force 4 (dans les rafales sur 5) de direction demi-vent, le "Marie Joëlle" aime faire 8 1/2 à 9 nœuds de coque fond. Des vents encore plus forts ne posent aucun problème au navire, car la grand-voile à enrouleur intégrée permet un enroulement continu de la grand-voile. Ainsi, il peut également être conduit avec des voiles minimales absolues. Le réglage optimal de la grand-voile est donc plus facile qu'auparavant, même pour les marins inexpérimentés, et assure ainsi une nouvelle augmentation du plaisir de navigation. Ameublement Dans le cockpit, les repose-pieds en teck assurent sécurité et confort au barreur. Le cockpit généreusement formaté dispose d'un espace de rangement suffisant au milieu sous la table de cockpit à trois compartiments. Le traceur de cartes est articulé et monté au milieu de la table de cockpit et est donc facile à lire depuis les deux postes de barre. Tous les autres instruments sont montés eux-mêmes sur les colonnes de commande minces. À tribord se trouvent les panneaux de commande pour la commande du moteur et le propulseur d'étrave, qui peuvent être recouverts par le siège du skipper. Ainsi, le skipper a toujours un accès immédiat à tous les instruments importants. Le cockpit, qui est équipé de bois de teck, doit également être souligné, ce qui signifie qu'il peut rivaliser avec les meilleurs au monde en termes d'optique et de confort. Le « petit matelotage » quotidien est facilité par un cordage important et un mouillage fiable avec un guindeau électrique et de grands pare-battages. Alors que le pont de course généreusement aménagé ravit l'équipage à l'air libre, le navire, qui est aménagé de merisier à l'intérieur, impressionne également sous le pont avec beaucoup d'espace de travail et d'espace de stockage. L'intérieur en bois massif donne au navire l'ambiance maritime idéale pour des soirées agréables dans le salon. Les cabines ont un accès direct à leurs propres toilettes. Il y a aussi une douche confortable dans laquelle il est facile de se tenir debout. Sécurité Toutes les écoutes, drisses et bosses de ris du fast reef peuvent être actionnées depuis le cockpit. La plate-forme de bain confortable peut être abaissée électriquement et son échelle de bain ou de sauvetage intégrée assure une sécurité supplémentaire. Sous le pont de la cuisine, le réchaud à cardan garantit la sécurité du Smutje - dans presque toutes les conditions de mer. Tous les équipements de sécurité sont inspectés et entretenus ou renouvelés annuellement et régulièrement authentifiés par le certificat de bateau du Water Shipping Office. Sur le pont de course spacieux, des bouées de sauvetage garantissent que tout le monde reste à bord, même lorsque le bateau gîte fortement. Le propulseur d'étrave intégré facilite même les manœuvres d'amarrage poilues, car les problèmes de vents de travers sont réduits au minimum absolu. L'amarrage n'a jamais été aussi détendu qu'avec un propulseur d'étrave. Une fois que vous avez eu le soutien du propulseur d'étrave, vous ne voudrez plus vous en passer de sitôt. Confort Notre bateau - d'une longueur de 45 pieds soit 14,4 mètres - surprend par son habitabilité et sa hauteur sous barrot : Sous le pont, la hauteur sous barrot est de 2,06 m dans le carré, dans la cuisine, dans les cellules humides ainsi que dans la partie avant et arrière en moins . Pour ne pas vous brûler la peau même en plein été, la "Marie Joëlle" est équipée d'un bimini. Incidemment, le présentoir à gâteaux et le bimini ont été fabriqués sur mesure sur notre navire. En trois minutes, le présentoir à gâteaux peut se transformer en bimini. Tout ce que vous avez à faire est de rouler les côtés et de les attacher simplement avec du velcro. Ainsi, vous avez toujours la possibilité de profiter de l'air frais : « Tirez pour le mauvais temps ! Quiconque aime les choses un peu plus sportives peut hardiment se passer du bimini et ne peut être protégé des embruns que par le capot de protection. Le chauffage diesel Webasto intégré fournit une chaleur moldue hors saison et parvient à réchauffer chaque pied et chaque main après une journée de navigation froide et humide. Même les cirés trempés peuvent être séchés à nouveau en un rien de temps. Les sorties d'air judicieusement placées du réchauffeur parviennent à chauffer le navire dans les plus brefs délais et à distribuer l'air chaud là où il est nécessaire. suppléments/fonctionnalités 24 panneaux de pont et feux de toit, équipés de stores et de moustiquaires, assurent un maximum de lumière du jour. Du poste de gaillard d'avant, vue sur la mer et le port. À l'intérieur, tout est soigneusement construit en bois de cerisier. Il n'y a probablement nulle part plus confortable et plus sûr pour nager en mer que depuis la plateforme de bain abaissable électriquement. Il n'est pratiquement pas nécessaire d'économiser de l'eau à bord, car les deux réservoirs d'eau douce contiennent 360 litres. De l'eau froide et chaude sont disponibles sur simple pression d'un bouton. Plus important encore : le réservoir à eaux noires vous évite parfois de faire des kilomètres jusqu'aux toilettes de campagne. Conviviale et familiale Et une autre recommandation à tous les marins (pas seulement ceux qui ont des enfants) de Kristen M. (34 ans), qui a loué notre bateau pour deux semaines l'an dernier : « Le Marie Joëlle est particulièrement familial grâce au présentoir à gâteaux cosy et au bimini. " ton voyage Depuis le poste d'amarrage de Breege, non loin du cap Arkona et des falaises de craie, que le peintre Caspar David Friedrich a si joliment peintes, vous pouvez embarquer pour de nombreuses excursions attrayantes : vers d'autres beaux endroits de Rügen, mais aussi vers les autres îles populaires de Poméranie comme Usedom et Hiddensee, sur la côte sud de la Suède et bien sûr au Danemark. Copenhague, Malmö et Göteborg vous invitent à des excursions terrestres intéressantes où vous pourrez découvrir les gens, la culture et l'histoire. Mais les anciennes villes hanséatiques de Gdansk et Szczecin ainsi que de nombreux autres lieux et paysages côtiers de Pologne attendent également votre visite avec impatience. Qu'il s'agisse d'une location à court terme ou à long terme : nous nous ferons un plaisir de vous conseiller sur votre planification ! Le Port (bien entretenu) Breege est un port calme et abrité. Le bureau de Mola s'occupe de vos besoins directement sur place et est ouvert en semaine de 8h00 à 17h00, en haute saison également le week-end. Un technicien peut également être contacté sur place. Il y a aussi des toilettes et des douches bien entretenues au port (l'utilisation des toilettes est gratuite, les douches ne coûtent que 1 euro). Il y a aussi un parking gratuit avec de nombreuses places près du port : Il y a aussi un parking gratuit avec de nombreuses places près du port Parking : Juliusruh Kurpark, Parkweg, 18556 Breege Le lieu (pure détente) Breege est un endroit qui invite à la détente. Il y a quelques restaurants au port, dont le meilleur snack-bar à poisson que je connaisse - avec son propre fumoir à poisson. La plage invite à la baignade et à la promenade, la station balnéaire est un tuyau d'initié avec un certain nombre de belles maisons de vacances, dont une dans un phare, et un parc thermal baroque. L'île (activités et attractions même par mauvais temps) • Falaises et Cap Arkona Les célèbres falaises de craie que Caspar David Friedrich a capturées dans ses images romantiques ne sont pas loin de Breege. • Cinéma Dans la ville principale de Bergen, il y a, entre autres, un cinéma dans lequel les succès cinématographiques actuels sont projetés plusieurs fois par jour dans plusieurs salles. • (Pas) un train musée Le "Racing Roland" vous emmène toutes les heures avec ses trains à vapeur dans de nombreuses stations balnéaires à la mode avec leurs villas pittoresques dans l'architecture typique des stations balnéaires de la mer Baltique de l'époque impériale. • Théâtre et architecture La ville de Putbus est également intéressante avec son immense « cirque », un rond-point entouré de maisons néoclassiques du début du XIXe siècle, dont un théâtre. • Héritage du monde L'ancienne ville hanséatique de Stralsund est située juste en face de l'île et reliée à Rügen par des ponts et des ferries. Comme Lübeck, c'est un site du patrimoine mondial de l'UNESCO et possède un bel hôtel de ville, trois grandes églises historiques, dont certaines tours peuvent être escaladées, et le célèbre musée maritime avec ses aquariums et ses maquettes de navires dans le monastère gothique Sainte-Catherine - non sans raison le musée le plus visité du nord de l'Allemagne.

Die 45-Fuß-Segelyacht "Marie Joëlle" erlebte vor sieben Jahren ihren Stapellauf. Seit vorigem Jahr sind wir von der Sprachschule Verein für berufliche Weiterbildung e.V. ihr Eigner und verbinden so Sprachenlernen und Segeln miteinander. An Bord entsteht eine ganz eigene Geselligkeit, die sich auch für verschiedene Arten von Weiterbildungen wie Sprachkurse optimal eignet. Wer Deutsch spricht, wird zwar nicht kielgeholt, muss aber die Kartoffeln schälen ...

Die 45-Fuß-Segelyacht "Marie Joëlle" erlebte vor sieben Jahren ihren Stapellauf. Seit vorigem Jahr sind wir von der Sprachschule Verein für berufliche Weiterbildung e.V. ihr Eigner und verbinden so Sprachenlernen und Segeln miteinander. An Bord entsteht eine ganz eigene Geselligkeit, die sich auch für verschiedene Arten von Weiterbildungen wie Sprachkurse optimal eignet. Wer Deutsch spricht, wird zwar nicht kielgeholt, muss aber die Kartoffeln schälen oder abwaschen. So haben wir auch in der Kombüse immer Klarschiff. Wie ihr das handhabt, überlassen wir selbstverständlich euch! Unsere "Marie Joëlle" ist eine Yacht vom Typ Bavaria Cruiser 45, der bei der 1978 gegründeten Traditionswerft Bavaria Yachtbau GmbH in Giebelstadt gebaut und in Zusammenarbeit mit der BMW Group entworfen wurde. So floss in das Design der Cruiser 45 jahrzehntelange Erfahrung ein. Hier vereinen sich Design und Funktionalität, Spaß am Segeln und Komfort: Durch ihre moderne Bauweise ist die "Marie Joëlle" sehr leicht zu handhaben. Die "Marie Joëlle" ist auch durch ihre Takelung mit Rollgroß und Rollfock für alle Kurse aufs Beste ausgestattet und gewinnt auch leichtem Wind viel Fahrt ab! Also ist auch etwas sportlicheres Segeln für die ambitionierten Segler ohne weiteres möglich. Mit einer Schiffsbreite von 4,32 m bietet das Cockpit ausreichend Raum zum bequemen Navigieren, Klönen, Essen und dem Genuss des "Hafenkinos". Trotz ihrer hohen und breiten Rumpfform, die Komfort und Gemütlichkeit unter Deck garantiert, besticht die "Marie Joëlle" durch ihre elegante und moderne Gestaltung, die durch die rechteckigen Luken und einen Zierstreifen optisch betont wird. Auch das aufgeräumte Rig mit seinem Rollgroß und der große Decksbereich geben unserer Marie Joelle eine Kombination aus Design und Komfort, die selbst die längsten Passagen oder Törns zu einem in Wohlgefallen aufgehenden Erlebnis werden lässt. Kinder finden an Deck einen Boots eigenen Abenteuerspielplatz – mit dem an Bord befindlichen Bootsmannsstuhl lässt sich innerhalb von 5 Minuten eine schiffseigene Schaukel hochziehen - während Erwachsene das Deck zu einer Sonn- und Liegewiese umfunktionieren können, oder aber ganz klassisch auf der hohen Kante zu sitzen, um einen Knoten mehr auf die Speedometer Anzeige zu bekommen. Zustand Die Segelyacht "Marie Joëlle" ist sieben Jahre alt und im Topzustand, denn wir lieben und pflegen unser Boot! Gas- und Süßwasseranlagen werden stets zu Saisonbeginn vor Inbetriebnahme auf Krankheitskeime fachmännisch überprüft. Auch die Elektrik des Schiffs wird stets auf dem aktuellen Stand gehalten. Nichtsdestotrotz finden sich alterstypische Erscheinungen, die rein optischer Natur sind und unserem Schiff Patina und Charakter verleihen. Segeln Zu ihren hervorragenden Segeleigenschaften gesellt sich leichte Handhabbarkeit durch das großzügige Cockpit mit seinen zahlreichen Instrumenten sowie durch ein umfangreiches Equipment von Navigationshilfsmitteln wie dem GPS-Farbkartenplotter von Garmin mit der Positionierung am oder zwischen den Steuerständen. Weitere Hilfsmittel zur Navigation an Bord sind selbstverständlich direkt vom Steuerstand aus erreichbar: neben dem obligatorischen Kompass u.a. Radar, Echolot, Logge und Autopilot. Wer traditionelle Navigation liebt, wird am Kartentisch mit seinen aktuellen Seekarten und dem Navigationsbesteck seine wahre Freude finden. Dort steht selbstverständlich auch das Funkgerät für den Fall des Falles bereit. All diese Instrumente geben sogar dem Steuerführer die Gelegenheit, Geselligkeit an Bord zu genießen, ohne permanent den Kurs und die Fahrt beachten zu müssen. Der Autopilot übernimmt durch die Streckenprogrammierung so gut wie alle Aufgaben. Lediglich der übrige Schiffsverkehr muss weiterhin im Auge behalten werden. So ist auch die Rückfahrt über den Bodden mit seinen engen und flachen Fahrwassern kein Hexenwerk mehr. Unsere Mieter wissen den Segelspaß mit der "Marie Joëlle" ebenso zu schätzen wie den Komfort unter Deck. Unsere Yacht garantiert hohe Kursstabilität, ihr Geschwindigkeitspotenzial ist überdurchschnittlich. Beispiel: Bei Windstärke 4 (in den Böen über 5) aus Halbwindrichtung macht die "Marie Joëlle" gern ihre 8 1/2 bis 9 Knoten Rumpfgeschwindigkeit über Grund. Auch stärkere Winde sind für das Schiff kein Problem, da durch das verbaute Rollgroß ein stufenloses Reffen des Großsegels ermöglicht wird. Es kann also auch mit absoluter minimal Besegelung gefahren werden. Ein optimaler Trimm des Großsegels ist daher auch für ungeübte SeglerInnen leichter als bisher und sorgt so für eine weitere Steigerung des Segelspaßes. Ausstattung Im Cockpit sorgen die aus Teakholz gefertigten Fußstützen für Sicherheit und Komfort für den Rudergänger. Das großzügig formatierte Cockpit hat mittig unter dem dreifach geteilten Cockpit-Tisch ausreichend Stauraum. Der Kartenplotter ist aufklappbar und mittig am Plichttisch montiert und ist so von beiden Steuerständen gut ablesbar. Alle weiteren Instrumente sind auf den schlanken Steuersäulen selbst angebracht. Auf Steuerbordseite befinden sich die Bedienpanels für die Motorsteuerung und das Bugstrahlruder, die durch den Skippersitz abdeckbar sind. So hat der Skipper stets sofortigen Zugriff auf alle wichtigen Instrumente. Hervorzuheben ist außerdem das mit Teak-Holz ausgestattet Cockpit das somit in Hinblick auf Optik und Komfort auch mit der Weltspitze konkurrieren kann. Die tägliche „kleine Seemannschaft“ wird erleichtert durch umfangreiches Tauwerk und zuverlässiges Ankergeschirr mit einer elektrischen Ankerwinsch sowie großen Fendern. Erfreut das großzügig angelegte Laufdeck die Besatzung unter freiem Himmel, so besticht das innen mit Kirschholz ausgebaute Schiff auch unter Deck mit reichlich Arbeitsfläche und Stauraum. Der Vollholzausbau verleiht dem Schiff das richtige maritim-muckelige Ambiente für gemütliche Abende im Salon. Die Kajüten haben einen direkten Zugang zum eigenen WC. Außerdem gibt es eine komfortable Dusche, in der man gut stehen kann. Sicherheit Alle Schoten, Fallen und Reffleinen des Schnellreffs lassen sich vom Cockpit aus bedienen. Die komfortable Badeplattform ist elektrisch absenkbar und ihre integrierte Bade- bzw. Rettungsleiter sorgt für weitere Sicherheit. Unter Deck garantiert in der Kombüse der kardanisch aufgehängte Herd die Sicherheit für den Smutje – bei quasi jedem Seegang. Alle sicherheitsrelevanten Ausrüstungsgegenstände werden jährlich begutachtet und gewartet bzw. erneuert und regelmäßig durch das Bootszeugnis des Wasserschifffahrtsamts beglaubigt. Auf dem großzügigen Laufdeck sorgen life belts dafür, dass auch alle Mann an Bord bleiben – auch bei starker Krängung. Das verbaute Bugstrahlruder lässt selbst haarige Anlegemanöver zu einer Leichtigkeit werden, da Probleme mit Seitenwind au ein absolutes Minimum reduziert werden. Noch nie war Anlegen so entspannt, wie mit einem Bugstrahlruder. Hatte man einmal die Unterstützung des Bugstrahlruders, will man es so schnell nicht mehr missen. Komfort Unser Boot - mit seiner Länge von 45 Fuß bzw. 14,4 Meter - überrascht mit ihrer Geräumigkeit und Kopffreiheit: Unter Deck beträgt die Stehhöhe 2,06 m im Salon, in der Kombüse, in den Nasszellen sowie im Vor- und Achterschiff teilweise etwas weniger. Damit euch auch im Hochsommer nicht die Haut verbrennt, verfügt die "Marie Joëlle" über ein Bimini. Kuchenbude und Bimini wurden übrigens maßgefertigt auf unser Schiff gesetzt. Innerhalb von drei Minuten lässt sich die Kuchenbude in ein Bimini verwandeln. Dazu werden lediglich die Seiten hochgerollt und ganz einfach mit Klettband befestigt. So hat man jederzeit die Möglichkeit, die frische Luft zu genießen: „Schiet aufs Schietwetter!“ Wer’s gern etwas sportlicher liebt, verzichtet kühn aufs Bimini und lässt sich nur durch das Sprayhood vor der Gischt schützen. Die verbaute Webasto Dieselheizung sorgt in der Vor- und Nachsaison für eine muggelige Wärme, und schafft es nach einem Nass-Kalten Segeltag jeden Fuß und jede Hand wiede aufzuwärmen. Auch das durchnässte Ölzeug lässt sich so in Windeseile wieder trockenlegen. Die sinnvoll platzierten Luftauslässe der Heizung schaffen es, das Schiff in kürzester Zeit aufzuheizen und die warme Luft da zu verteilen wo sie gebraucht wird. Extras/Besonderheiten Für maximales Tageslicht sorgen 24 Deckluken und Toplichter, die mit Jalousien und Insektengittern versehen sind. Von der Vorschiffskoje hat man Aussicht auf Meer und Hafen. Innen ist alles sorgfältig aus Kirschholz gebaut. Bequemer und sicherer als von der elektrisch absenkbaren Badeplattform lässt sich wohl nirgendwo auf See schwimmen. Mit Wasser muss an Bord kaum gespart werden, denn die beiden Frischwassertanks fassen 360 Liter. Kalt- und Warmwasser gibt’s auf Knopfdruck. Noch wichtiger: Der Schwarzwassertank verhindert den manchmal meilenweiten Gang zur Landtoilette. Familienfreundlich Und noch eine Empfehlung an alle Segler (nicht nur die mit Nachwuchs) von Kristen M. (34), die unser Boot im vorigen Jahr für zwei Wochen gemietet hatte: „Die Marie Joëlle ist besonders familienfreundlich durch die urgemütliche Kuchenbude und das Bimini.“ Euer Törn Vom Liegeplatz Breege unweit vom Kap Arkona und den Kreidefelsen, die der Maler Caspar David Friedrich so herrlich in Szene gesetzt hat, kann man zu vielen attraktiven Törns in See stechen: zu weiteren wunderschönen Orten auf Rügen, aber auch zu den anderen beliebten pommerschen Inseln wie Usedom und Hiddensee, zur schwedischen Südküste und natürlich nach Dänemark. Kopenhagen, Malmö und Göteborg laden zu interessanten Landausflügen ein, bei denen man Menschen, Kultur und Geschichte erlebt. Aber auch die alten Hansestädte Danzig und Stettin sowie viele weitere Orte und Küstenlandschaften in Polen freuen sich auf euren Besuch. Ob Kurzzeit- oder Langzeitcharter: Wir beraten euch gern bei eurer Planung! Der Hafen (gut umsorgt) Breege ist ein ruhiger und geschützter Hafen. Das Büro der Mola kümmert sich direkt vor Ort um eure Bedürfnisse und ist werktags von 08:00 bis 17:00 besetzt, in der Hauptsaison auch am Wochenende. Ebenso ist ein Techniker vor Ort ansprechbar. Am Hafen befinden sich außerdem gepflegte Toiletten und Duschen, (Toilettenbenutzung gratis, Duschen nur 1,- Euro). Des weiteren gibt es in Hafennähe einen kostenlosen Parkplatz mit vielen Stellplätzen: Des weiteren gibt es in Hafennähe einen kostenlosen Parkplatz mit vielen Stellplätzen Parkplatz: Juliusruh Kurpark, Parkweg, 18556 Breege Der Ort (Entspannung pur) Breege ist ein Ort, der zur Entspannung einlädt. Am Hafen gibt es einige Restaurants, darunter den besten Fischimbiss, den ich kenne – mit eigener Fischräucherei. Der Strand lädt zum Schwimmen und Promenieren ein, der Badeort ist ein Geheimtipp mit etlichen schönen Ferienhäusern, darunter eines in einem Leuchtturm, und einem barocken Kurpark. Die Insel (Aktivitäten und Attraktionen auch bei schlechtem Wetter) • Klippen und Kap Arkona Die berühmten Kreidefelsen, die Caspar David Friedrich in seinen romantischen Bildern festgehalten hat, sind nicht weit von Breege entfernt. • Kino Im Hauptort Bergen befindet sich u.a. ein Kino, in dem mehrmals täglich in mehreren Sälen die aktuellen Filmhits gezeigt werden. • (K)ein Museumszug Der „Rasende Roland“ bringt euch stündlich mit seinen dampfgetriebenen Zügen zu vielen der mondänen Badeorte mit ihren malerischen Villen in der typischen Ostseebad-Architektur der Kaiserzeit. • Theater und Architektur Interessant ist auch die Stadt Putbus mit ihrem riesigen „Circus“, einem Kreisverkehr, der von klassizistischen Häusern aus dem frühen 19. Jahrhundert umgeben ist, darunter auch ein Theater. • Weltkulturerbe Direkt gegenüber der Insel und mit Rügen durch Brücken sowie Fähren verbunden liegt die alte Hansestadt Stralsund. Sie gehört wie Lübeck zum UNESCO-Weltkulturerbe und wartet mit einem wunderschönen Rathaus, drei großen historischen Kirchen, deren Türme teilweise bestiegen werden können, und dem berühmten Meeresmuseum mit seinen Aquarien und Schiffsmodellen im gotischen Katharinenkloster auf – nicht zu Unrecht das meistbesuchte Museum Norddeutschlands.