Jeanneau Sun Odyssey 34.2 - 1998

Le Sun Odyssey 34.2 conçu par l'architecte Jacques Fauroux est un bateau de croisière confortable du chantier français Jeanneau. Equipé d'une carène puissante et équilibrée, il préfère les vents d'intensité moyenne, mais souffre un peu des brises légères en raison de la surface de voilure limitée et du déplacement important ; l'aileron dérivant fixe a un tirant d'eau de 1,90 mètres. Le cockpit est grand, avec une roue centrale et une console d'instruments, ...

Le Sun Odyssey 34.2 conçu par l'architecte Jacques Fauroux est un bateau de croisière confortable du chantier français Jeanneau. Equipé d'une carène puissante et équilibrée, il préfère les vents d'intensité moyenne, mais souffre un peu des brises légères en raison de la surface de voilure limitée et du déplacement important ; l'aileron dérivant fixe a un tirant d'eau de 1,90 mètres. Le cockpit est grand, avec une roue centrale et une console d'instruments, mais il n'y a que deux winchs (sur le rouf) pour les manœuvres. Les chariots de foc et le chariot de grand-voile sont également positionnés sur le rouf. La version dispose de trois cabines doubles, dans le salon il y a un siège ovale original ; la cuisine est sur le côté, avec la table à cartes à tribord et la salle de bain à gauche.

Il Sun Odyssey 34.2 progettato dall’architetto Jacques Fauroux è una confortevole barca da crociera del cantiere francese Jeanneau. Dotato di una carena potente ed equilibrata predilige i venti di media intensità, soffre un po’ le brezze leggere a causa della superficie velica limitata e del dislocamento importante; la pinna di deriva fissa è con pescaggio di 1,90 metri. Il pozzetto è largo, con ruota centrale e consolle degli strumenti, ma ci sono ...

Il Sun Odyssey 34.2 progettato dall’architetto Jacques Fauroux è una confortevole barca da crociera del cantiere francese Jeanneau. Dotato di una carena potente ed equilibrata predilige i venti di media intensità, soffre un po’ le brezze leggere a causa della superficie velica limitata e del dislocamento importante; la pinna di deriva fissa è con pescaggio di 1,90 metri. Il pozzetto è largo, con ruota centrale e consolle degli strumenti, ma ci sono solo due winch (sulla tuga) per le manovre. Anche i carrelli del fiocco e il trasto della randa sono posizionati sulla tuga. La versione è con tre cabine doppie, in quadrato c’è un’originale seduta ovale; la cucina è a murata, con il tavolo da carteggio a dritta e il bagno a sinistra.