Bateau populaire - disponibilités limitées !
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Jeanneau Prestige 46 (2009) · Bateau à moteur · 14,6 m · 10 pers · Bol
Proposé par
Josko
-
Répond en ~8h
Jeanneau Prestige 46 (2009) · Bateau à moteur · 14,6 m · 10 pers · Bol
Pro
Proposé par
Josko
-
Répond en ~8h
10 pers.
1000 cv
14,6 mètres
2009
Avec skipper
À propos de Unplugged (reffited 2025)
Texte traduit automatiquement
Le Jeanneau 46 est français, il est élégant et pas trop exagéré. Les lignes élancées de la coque et les fenêtres à deux niveaux de la cabine sont distinctement Jeanneau. Il y a seulement tant de choses qui peuvent être faites à l'intérieur d'un bateau de 46 pieds, mais l'équipe de conception a créé quelque chose de spécial sur ce Jeanneau. Une utilisation astucieuse du travail du bois en acajou, du cuir crème et de l'acier inoxydable a été faite pour créer une ambiance moderne et élégante. Il y a le salon habituel avec une table escamotable et un banc en face. La table réglable peut être rapidement enlevée en dévissant quelques gros écrous. Un centre de divertissement a été intégré habilement à l'arrière de l'escalier menant au pont supérieur du côté bâbord. La cabine est finie avec des stores vénitiens sur les fenêtres inférieures et des rideaux sur le dessus. Un élément en étoile en bois incrusté brise efficacement le plafond de la cabine. Bien que le sol soit en teck et houx, le bateau d'essai avait de la moquette, ce qui ajoutait à la chaleur de la cabine. La cuisine est légèrement encastrée, mais reste partie intégrante de la cabine principale, donc quiconque y travaille ne se sentira pas exclu de la fête. C'est une conception unique avec deux mains courantes en acier inoxydable de chaque côté de l'entrée et un dessus de table en verre. Il est équipé d'une plaque de cuisson et d'une petite hotte pour éliminer les odeurs de cuisson, ainsi que d'un four micro-ondes et de tiroirs profonds pour les assiettes et les verres. Une caractéristique astucieuse est la porte du réfrigérateur intégrée pour correspondre aux placards environnants et les paniers dans les casiers de rangement du plancher. La station de barre inférieure est légèrement surélevée, mais reste néanmoins partie de la cabine. Il y a un siège pour deux personnes et un ensemble complet d'instruments montés dans une grande console en burl, avec une plus petite devant pour les commandes du traceur et du pilote automatique. Les commandes CUMMINS EDC sont montées en angle et sont facilement accessibles, tandis que les interrupteurs pour le groupe électrogène et l'alimentation à quai sont situés sous la console sous un couvercle de Perspex protecteur. Également incorporée dans la console se trouve une boîte à gants, avec un couvercle en Perspex et une solide barre en acier inoxydable qui sert de poignée aux passagers pour s'accrocher. En face de la station de barre se trouve une petite dînette de la même hauteur que le siège du conducteur. La table repose sur un cadre en acier inoxydable et comporte quelques poignées utiles pour monter aux sièges. Et maintenant, la grande surprise ! Il y a trois cabines - quatre si vous comptez les quartiers d'équipage de style européen à l'arrière sous le salon circulaire - avec des lits doubles. Pas mal pour un bateau de moins de 50 pieds. Le lit îlot dans la cabine du propriétaire a une base rainurée et se lève sur un vérin à gaz pour accéder au rangement en dessous. Il y a quelques tiroirs sous le lit qui sont si profonds que la porte de la cabine doit être fermée pour les tirer complètement. Les lits dans les cabines d'invités peuvent être séparés pour former des lits simples superposés. Il y a des penderies doublées pour lui et pour elle dans la cabine du propriétaire et mesdames adoreront le miroir pleine longueur à l'arrière de la porte de la salle de bain qui donne sur la cabine. Il y a deux salles de bains avec des douches et des écrans circulaires. En haut, la zone de divertissement est grande. Un grand bain de soleil se lève pour former un deuxième siège autour de la table circulaire. Il y a aussi de la place pour le conducteur et un ami à la station de barre supérieure. PERFORMANCES Les chiffres ont été enregistrés sur le Gold Coast Broadwater contre un courant de marée de deux nœuds à l'aide d'un GPS. 17,5 nœuds @ 2000 tr/min, 26,2 nœuds @ 2500 tr/min, 27 nœuds @ 2700 tr/min, 34 nœuds @ 2900 tr/min. SPÉCIFICATIONS LOA : 14,55 m BEAM : 4,36 m TIRANT D'EAU : 1,2 m DÉPLACEMENT : 12 688 kg CARBURANT : 1530 litres EAU DOUCE : 570 litres COUCHETTES : 6-10 Wi-Fi, Annexe avec moteur hors-bord disponible sur demande. Un skipper expérimenté peut se mêler à vous ou vous laisser en privé si vous en avez besoin. Hautement recommandé par tous nos invités.
The Jeanneau 46 is French, it's stylish, elegant and not over done. The sleek lines of the hull and the split-level cabin windows are distinctively Jeanneau.
There is only so much that can be done with the interior of a 46-foot boat, but the design team has come up with something special on this Jeanneau. Clever use has been made of mahogany woodwork, cream leather and stainless steel to create a modern, elegant ambience.
There is the usual lounge with a foldout table and bench seat opposite. The adjustable table can be taken out quickly by undoing a couple of large thumbscrews. An entertainment centre has been incorporated neatly into the back of the staircase to the upper deck on the port side. The cabin is finished off with Venetian blinds on the lower windows and curtains on the top. A wooden, inlaid star feature breaks up the cabin roof lining effectively. Although the floor is laid teak and holly, the test boat had carpet, which added to the warmth of the cabin.
The galley is set down slightly, but still remains part of the main cabin, so anyone working there won't feel left out of the party. It's a unique design with two stainless hand rails either side of the entrance and a glass-serving top. It comes equipped with a cook-top and a small range hood to take away cooking smells, plus a microwave and deep drawers for plates and glasses. A neat feature is the integrated fridge door to match the surrounding cupboards and the baskets in the floor storage lockers.
The lower helm station is slightly raised, but it still remains part of the cabin. There's a seat for two people and a full set of instruments mounted in a large burl console, with a smaller one in front for the plotter and autopilot controls. The CUMMINS EDC controls are mounted on an angle and fall readily to hand, while the switches for the genset and shore power are set under the console under a protective Perspex cover. Also incorporated in the console is a glove box, with a Perspex cover and a solid stainless steel fi ddle rail that doubles as a handle for passengers to hang onto.
Opposite the helm station is a small dinette the same height as the driver's seat. The table is set on a stainless frame and has a couple of handholds that are useful when stepping up to the seats.
Now for the big surprise! There are three cabins - four if you count the European style crew quarters aft under the circular lounge - with double berths. Not bad for a boat under 50 feet. The island berth in the owner's cabin has a slotted base and lift s up on a gas strut to get to the storage underneath. There's a couple of drawers under the bed that are so deep the cabin door needs to be closed to pull them all the way out. The berths in the guest cabins can be separated to form single bunks.
There are his and hers lined hanging lockers in the owner's cabin and the ladies will love the full-length mirror on the back of the bathroom door that opens into the cabin. There are two bathrooms featuring showers with circular screens.
Up top, the entertainment area is large. A big sun-pad lifts up to form a second seat around the circular table. There's also room for the driver and a friend at the upper helm station.
PERFORMANCE
The figures were recorded on the Gold Coast Broadwater in against a two-knot ebb tide using a GPS unit. 17.5 knots @ 2000 rpm, 26.2 knots @ 2500 rpm, 27 knots @ 2700 rpm, 34 knots @ 2900 rpm
SPECIFICATIONS
LOA: 14.55m
BEAM: 4.36m
DRAFT: 1.2m
DISPLACEMENT: 12,688kg
FUEL: 1530lt
FRESHWATER: 570lt
SLEEPS: 6-10
WI-Fi, Dinghy with Outboard engine available on request.
Experienced skipper can mingle with you or leave you in private, if you need it. High references with all of our guests.
Activités
Details
Conditions de location
Type de location
Avec skipper
Horaires indicatives de début et fin de location :
09:00 / 18:00
Caution
500 €
(Gérée en direct par le propriétaire)
Conditions d'annulation
Modérées
Carburant
Non inclus
Consommation moyenne
120
litres / heure
Bateau
Type de bateau
Bateau à moteur (Vedette habitable / Mini Yacht (< 18 m))
Marque - Modèle
Jeanneau
-
Prestige 46
Année de construction
2009
Capacité autorisée
10
Nombre de cabines
4
Nombre de toilettes
2
Longueur (m)
14,6
Largeur (m)
4,4
Tirant d'eau (m)
1,2
Puissance totale
1000cv
(1 Moteur)
- 4 temps
Type de carburant
Diesel
Capacité carburant
1500 L
Animaux acceptés à bord
Non
Emplacement
Port
Armement
Côtier
Autres départs possibles
Bol
Općina Supetar
Hvar
Dubrovnik
Split
Promotions
Réductions supplémentaires
SamBoat Club
-3%
Les membres du SamBoat Club bénéficient de réductions supplémentaires sur une sélection de bateaux.
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Équipements
Navigation
GPS
Sondeur
Guindeau électrique
Annexe
Pilote automatique
Moteur d'annexe
Propulseur d'étrave
VHF
AIS
Sanitaire
WC
(2)
Douche
Eau chaude
Réservoir d'eau douce
Salle d'eau
(2)
Confort
Table
Draps
Wifi et internet
Bain de soleil
Douche de pont
Climatisation
Loisir
Echelle
Ski nautique
Matériel de plongée
Palme, masque et tuba
Stand up paddle
TV
Haut-parleurs extérieurs
Cuisine
Plaques de cuisson
Réfrigérateur
Évier
Energie
Prise 220V
Prise USB
Options
Supplément skipper
Obligatoire
230 €
/ jour
Final Cleaning / Transitlog
Obligatoire
450 €
/ location
Toursit Tax
Obligatoire
20 €
/ location
Où se trouve le bateau ?
À propos du propriétaire, Josko
Josko
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PRO
Taux de réponse : 100 %
Délais de réponse : dans les 8 heures
Langues parlées: Anglais