Jeanneau Sun Fast 26 - 2000

Bonjour à tous, Je mets à la location mon voilier amarré à Benodet, c'est un bateau bien entretenu (construction : 2000). Il dispose de 5 couchages avec une seule cabine fermée à l'arrière, d'un compartiment toilettes. L'équipement électronique nécessaire à la navigation est plus que complet: VHF ASN et GPS + GPS Garmin portable + Pack navigation (Girouette, répétiteur, speedo, sondeur) + traceur Raymarine + VHF portable + balise individuelle ...

Bonjour à tous, Je mets à la location mon voilier amarré à Benodet, c'est un bateau bien entretenu (construction : 2000). Il dispose de 5 couchages avec une seule cabine fermée à l'arrière, d'un compartiment toilettes. L'équipement électronique nécessaire à la navigation est plus que complet: VHF ASN et GPS + GPS Garmin portable + Pack navigation (Girouette, répétiteur, speedo, sondeur) + traceur Raymarine + VHF portable + balise individuelle "PLB1" pour les croisières hauturières (Manche Irlande, Gascogne) + perche IOR + moteur d'annexe Temo 450 électrique. Possibilité de mettre à disposition des brassières de sécurité pour enfants. Le bateau est marin et maniable, il s'adapte bien à la navigation dans le Finistère Sud. Ses dimensions en font un voilier stable et équilibré, affichant de bonnes performances. Il vous emmènera sans problème vers la destination que vous souhaitez. Des Glenan à Belle-Ile en passant par l'île de Groix; ou vers le Raz de Sein, la Baie de Douarnenez, la rade de Brest, et si vous avez plus de temps, vers le chenal du Four, Ouessant, les Anglo-normandes ou les Scilly. A noter pour l'habitabilité : Le bateau est homologué pour 6 passagers en navigation côtière et pour 5 en navigation hauturière, mais l'expérience montre qu'on est très à l'étroit à cinq. La cabine arrière est large mais basse de plafond et peut accueillir deux adultes et éventuellement un enfant. Les deux banquettes du carré se transforment en bannettes. Défauts du bateau: il manque une cabine et il est cher à l'entretien... (Ma femme l'appelle ma "danseuse".) Plus sérieusement, il y a toujours un peu d’eau dans les fonds, mais parfois plusieurs litres après de longs bords au près. Cause identifiée : bagues de téflon usées des mèches de safrans, à changer lors du prochain chantier de carénage. Seule solution : soulever les planchers et vider avec l’écope. Si vous souhaitez me soumettre vos projets de navigation -co-navigation possible- ou simplement pour plus d'informations, n'hésitez pas à me contacter via la messagerie de SamBoat. Dès la réservation je vous envoie un mode d'emploi détaillé du bateau + 3 inventaires (sécurité + équipement et cartes marines disponibles + matériel de cuisine) + trois tutoriels (démarrage moteur, tableau électrique, sécurité) + le "Registre de Vérification spéciale" décrit dans l'arrêté du 6 mai 2019, et bien sûr, tenu à jour avec les factures correspondantes. ***A NOTER *** : 50€ Forfait nettoyage obligatoire. A régler sur place au débarquement. Nettoyage intérieur et extérieur + désinfection Covid. Vous n'avez rien à faire pour le nettoyage, vous laissez même les poubelles à bord. Compulsory cleaning package of 50 euros: interior and exterior + Covid disinfection, payable on disembarkation: you don't have to do anything for cleaning, you even leave the bins on board. Possibilité de mise à disposition gratuite de vélos, dont un avec carriole enfant (ou pour faire les courses). Possibilité également de louer un moteur d'annexe auprès de EMI sur le terre-plain du port, au prix de 25 euros/jour. Arrangements possible pour les heures de prise en main / rentrée du bateau / complément plein gasoil. A bientôt à bord !